Лифт Шеви-Нивы и Cordiant Off-road 235/75 R15

Суббота, Сентябрь 18, 2010 22:55
Опубликовано в рубрике Шеви-Нива

В апреле 2010, при подготовке к Волок-рейду, Шеви-Нива была пролифтована на 4 см, установлен шноркель, куплены шины Омского производства Cordiant Offroad 235/75 R15. Без лифта шины такой размерности установить можно, только если потом не съезжать с асфальта. Теперь, когда за 4 месяца с апреля 2010, в такой комплектации пройдено около 20000 км, пора подвести некоторые итоги.

За это время Нива на Кордиантах прошла Волок-рейд, проехала от Ханты-Мансийска до Новосибирска и обратно, побывала на Горном Алтае.
Условия эксплуатации:
12000 км — пробег на волок-рейд, из них 9000 км — асфальт, 3000 км — грунтовки, грейдер, бездорожье.
6500 км — городская эксплуатация, поездка Ханты-Мансийск — Новосибирск и обратно.
2500 км — Новосибирск — Горный Алтай, около 700 км — грейдеры и каменистые дороги.
В ходе поездки на Горный Алтай было достигнуто подножие Талдуринского ледника и перевал Карагем.

Именно в таком виде, Шеви-Нива должна выходить с конвеера, а не иметь различия в комплектации в виде крашенных ручек дверей и ободков вокруг пепельницы.

Проходимость машины возросла драматически. Весь Волок я только и делал, что удивлялся Где теперь можно проехать по сравнению с проходимостью стандартной Шеви-Нивы. Шноркель пригодился в Горном Алтае, в стандартной Шеви-Ниве воздухозаборник выведен очень низко и машина черпает воду в двигатель в любой луже.

Машина благодаря новой резине стала ещё мягче, дополнительного рыскания не появилось, на трассе держится хорошо, конечно всё относительно. Хорошо для лифтованной машины. На самом деле неподготовленный человек отмечает именно рыскание и перестановку на кочках.

Отрицательные моменты

Разумеется двигатель «не тянет». Максимальная скорость до лифта 140 км/ч, после лифта 110 км/ч, больше только под горку. Обгон на неудобных скоростях больше 80 км/ч на обычных российских дорогах с одной полосой в одну сторону и бесконечными запретами обгонов почти невозможен из-за отсутствия такого понятия как «динамика», необходимо подбирать очень большие «окна» между встречными машинами.

В горах приходится почти всё время пользоваться пониженной передачей.
После Волока полностью сгорело сцепление, но оно и до этого уже было на последнем дыхании, поэтому нельзя однозначно сказать, что причина только в больших колёсах. После замены пока всё в порядке, после Горного Алтая ухудшения не наступило.

Амортизаторы стандартные за 700 р задние и 1200 р передние и раньше то умирали за 6 месяцев, а теперь убиваются вообще моментально, возможно в этом виноват возросший на 40% вес новых шин, увеличивший неподрессоренную массу.

Задние тормозные шланги — похоже их надо удлиннять, старый быстро порвался, новые, не удлиннёные пока работают нормально.

А в остальном надо заметить, что несмотря на огромное число поломок машины за последние 20000 км, ни одна из этих поломоки не была напрямую связана именно с лифтом. И в целом эксперимент можно признать удачным.

Дорога Ханты-Мансийск — Горноправдинск (новости)

Пятница, Сентябрь 17, 2010 12:00
Опубликовано в рубрике Вне дорог

17-го сентября 2010 г, была официально открыта трасса Ханты-Мансийск — Горноправдинск — Тюмень. Она сокращает путь из Ханты-Мансийска до Тобольска на 300 км, в сравнении со старым маршрутом Ханты-Мансийск — Пыть-ях — Тобольск.

Читать статью полностью »

Мы на Яндекс Картах в «Панораме»

Четверг, Август 19, 2010 21:19
Опубликовано в рубрике Путешествия

На Волоке, подъезжая к Новороссийску, мы заметили машину с надписью Яндекс, двигалась она медленно и имела на крыше явно что-то относившееся к технологии Street View.

Четыре месяца ожидания и вот мы на Яндекс Картах в «Панорамах». К сожалению это максимальное увеличение и на следующем снимке нас уже нет — фотографии делаются достаточно редко.

Дорога Серов – Ханты-Мансийск (новости)

Среда, Июль 28, 2010 23:40
Опубликовано в рубрике Вне дорог

Новости 2012

На основании соглашения заключенного между Правительством Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Правительством Свердловской области о реализации межрегионального проекта по строительству автодороги Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск, Правительство Свердловской области примет необходимые меры для обеспечения осуществления завершения строительства вышеуказанной автодороги на участке, проходящем по территории Свердловской области до границы с Ханты-Мансийским автономным округом – Югрой (км 612 – км 745), в срок не позднее 2014 года.

По состоянию на 01.01.2012года построено 134,7 км автодороги Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск на участке Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (п. Таёжный), из них 77,6 км с асфальтобетонным покрытием (от г. Ивдель до н.п. Оус) и 57,1 км со щебеночным покрытием.

2010 — 2011

Дорога открыта (в недостроенном виде).

Август 2010

С 1 августа проезд в Ханты-Мансийский округ по строящейся дороге «Пермь — Серов — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск» будет закрыт.
Единственной альтернативой проезда в ХМАО станет трасса «Екатеринбург — Тюмень» (Тюменский тракт).

ГИБДД Свердловской области

Кроме того, при проведении ремонтных работ моста через р. Решетка на отрезке км 336+835 дороги «Пермь — Екатеринбург» введены ограничения на передвижения:
— в период с 10:00 19 июля до 20:00 21 июля со стороны г. Екатеринбурга в сторону г. Пермь;
— в период с 10:00 22 июля до 20:00 24 июля со стороны г. Пермь в сторону г. Екатеринбурга.

2010. Май — Август

Дорога доступна для проезда. Установлены информационные таблички, запрещающие проезд в связи с ведущимся строительством, однако, знаков запрещающих въезд или сквозное движение, нет. В 15 — 20 километрах от Ивделя на трассе периодически стоит машина ГИБДД, ловят на скрость. Активных работ на трассе не ведётся.

Характер недостроенного участка изменился, зимой все ямы были под снегом и дорога была очень даже не плохая, а сейчас наоборот, 70 километров идут по очень противному грейдеру, на нём куча ям и скорость передвижения очень невысокая – в зависимости от того насколько Вам не жалко машину. Смотрите на карте сравнение скорости движения в зимний период и летом. Практически я бы не рекомендовал невысоким машинам ехать из Ханты-Мансийска в Екатеринбург по этой дороге летом. В дождь дорога проезжается нормально, т.е. застрять невозможно (в отличие от дороги Ханты-Мансийск – Горноправдинск, где в дождь вообще не пускают на строящийся участок), но это сомнительное удовольствие, ехать 70 км по такой грязи в дополнение к отвратительному грейдеру, машина будет очень грязная.

Любители рыбалки на р. Пелым, осторожно! На трассу выходят медведи.

На карте сравнение скорости движения в зимний период и летом, хорошо видно, что грейдер покрытый снегом был значительно лучше.

Легенда к трекам: синий трек — скорость менее 30 км/ч, зеленый от 40 до 60 км/ч, красный — более 80 км/ч.

Северный маршрут Серов - Ханты-Мансийск, участок Ивдель - Таёжный. Треки за 13 марта 2010 и 21 апреля 2010

Чекуралогия кота

Вторник, Июль 27, 2010 23:45
Опубликовано в рубрике fun

Британские учёные сообщают, что чекуралогия кота сегодня такая: это будет некое скрещивание магнита и чекуралогии кота.

Британские учёные сообщают, что чекуралогия кота сегодня такая - будет некое скрещивание магнита и чекуралогии кота

Назовём это социальным экспериментом 🙂 Не в тему блога, просто захотелось кое-что проверить, в том числе скорость индексации гуглом.

Осторожно, медведи! (Дорога Серов – Ханты-Мансийск)

Воскресенье, Май 30, 2010 12:00
Опубликовано в рубрике Вне дорог

14 мая на трассе Ивдель — Таёжный, недалеко от моста через р. Пелым, встретили 2-х медведей, предположительно — медвежата одно или двух-летние. Они стояли прямо возле полотна дороги и успели убежать в лес, пока я доставал камеру. Удалось сделать снимки только когда они остановились на безопасном расстоянии в лесу.

Медведи у дороги Ивдель - Ханты-Мансийск, возле реки Пелым. 14 мая 2010

ВОЛОК 2010 — внедорожный рейд от Белого до Черного моря

Среда, Апрель 21, 2010 14:59
Опубликовано в рубрике Путешествия

Подготовка к Волоку 2010 более менее продвигается, сегодня утром мы должны были выдвинуться в сторону Архангельска, но так как машина ещё не готова, возникла небольшая задержка. По возвращении напишу о лифте Шеви-Нивы, и сразу о том, насколько эта идея была удачной.

Update: вернулись, скоро выложу треки путешествия и всё остальное.
Читать статью полностью »

Скоро в дорогу

Среда, Апрель 7, 2010 1:33
Опубликовано в рубрике Путешествия

Карта предстоящего путешествия

Дорога Ханты-Мансийск — Горноправдинск (фото-путеводитель)

Четверг, Февраль 11, 2010 19:23
Опубликовано в рубрике Вне дорог

Таблица расстояний дороги Ханты-Мансийск — Тобольск

МестоОт Тобольска Перегон От Ханты-Мансийска
Тобольск0242442
Свёрток на новую трассу24228.4200
Объезд газотрассы270.46.7171.6
Перекрёсток: Бобровский277.114.1164.9
Перекрёсток: Горноправдинск291.235.6150.8
Перекрёсток: Батово, УПН326.812.7115.2
Нет асфальта339.520102.5
Нет асфальта359.512.886.5
Перекрёсток: Верхне-Шапшинское м-р372.32.469.7
Перекрёсток: Реполово, куст 1374.713.967.3
Перекрёсток: куст 80, ДНС 5388.66.853.4
Перекрёсток: Добрино395.4746.6
Свёрток на старую трассу402.425.139.6
Пост ГИБДД427.514.514.5
Ханты-Мансийск442-0

Итого: протяжённость новой трассы 160 километров, участок без асфальта 20 км, один объезд газотрассы. Всё в отличном состоянии, трасса чистится.

Читать статью полностью »

Sahara Challenge 2010 (Масс-медиа)

Среда, Февраль 10, 2010 19:31
Опубликовано в рубрике Путешествия

Автопутешествие Германия — Швейцария — Италия — Франция — Андорра — Испания — Марокко — Мавритания — Мали — Буркина-Фасо — Мали на Mitsubishi Pajero

Январь 2010

Интернет

В течении всего путешествия, Украинская команда вела замечательный онлайн дневник. Благодаря этому дневнику можно было не беспокоиться о звонках на родину, все и так всегда знали новости путешествия, видели последние фотографии. Спасибо вам!

Телевидение

Видеоприложение к журналу Off-Road Drive на 7-ТВ.
Официальный сайт журнала Off-Road Drive http://off-road-drive.ru/

И снова Sahara Challenge — очередной автопробег по мировой песочнице. В ассортименте субтропические снега, зимние бананы, зефирные плоды, а также энергичные танцы космических пришельцев.

Тележурнал Off-Road Drive, передача от 6 февраля 2010. Часть 1.

Читать статью полностью »

Страница 1 из 1112345...10...Последняя »