Автопутешествия на Шеви-Ниве

• Полная информация по дороге Серов – Ханты-Мансийск

Новости 2012

На основании соглашения заключенного между Правительством Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Правительством Свердловской области о реализации межрегионального проекта по строительству автодороги Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск, Правительство Свердловской области примет необходимые меры для обеспечения осуществления завершения строительства вышеуказанной автодороги на участке, проходящем по территории Свердловской области до границы с Ханты-Мансийским автономным округом – Югрой (км 612 – км 745), в срок не позднее 2014 года.

По состоянию на 01.01.2012года построено 134,7 км автодороги Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск на участке Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (п. Таёжный), из них 77,6 км с асфальтобетонным покрытием (от г. Ивдель до н.п. Оус) и 57,1 км со щебеночным покрытием.

2010 — 2011

Дорога открыта (в недостроенном виде).

Август 2010

С 1 августа проезд в Ханты-Мансийский округ по строящейся дороге «Пермь — Серов — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск» будет закрыт.
Единственной альтернативой проезда в ХМАО станет трасса «Екатеринбург — Тюмень» (Тюменский тракт).

ГИБДД Свердловской области

Кроме того, при проведении ремонтных работ моста через р. Решетка на отрезке км 336+835 дороги «Пермь — Екатеринбург» введены ограничения на передвижения:
— в период с 10:00 19 июля до 20:00 21 июля со стороны г. Екатеринбурга в сторону г. Пермь;
— в период с 10:00 22 июля до 20:00 24 июля со стороны г. Пермь в сторону г. Екатеринбурга.

2010. Май — Август

Дорога доступна для проезда. Установлены информационные таблички, запрещающие проезд в связи с ведущимся строительством, однако, знаков запрещающих въезд или сквозное движение, нет. В 15 — 20 километрах от Ивделя на трассе периодически стоит машина ГИБДД, ловят на скрость. Активных работ на трассе не ведётся.

Характер недостроенного участка изменился, зимой все ямы были под снегом и дорога была очень даже не плохая, а сейчас наоборот, 70 километров идут по очень противному грейдеру, на нём куча ям и скорость передвижения очень невысокая – в зависимости от того насколько Вам не жалко машину. Смотрите на карте сравнение скорости движения в зимний период и летом. Практически я бы не рекомендовал невысоким машинам ехать из Ханты-Мансийска в Екатеринбург по этой дороге летом. В дождь дорога проезжается нормально, т.е. застрять невозможно (в отличие от дороги Ханты-Мансийск – Горноправдинск, где в дождь вообще не пускают на строящийся участок), но это сомнительное удовольствие, ехать 70 км по такой грязи в дополнение к отвратительному грейдеру, машина будет очень грязная.

Любители рыбалки на р. Пелым, осторожно! На трассу выходят медведи.

На карте сравнение скорости движения в зимний период и летом, хорошо видно, что грейдер покрытый снегом был значительно лучше.

Легенда к трекам: синий трек — скорость менее 30 км/ч, зеленый от 40 до 60 км/ч, красный — более 80 км/ч.