Автопутешествия на Шеви-Ниве

Блог Шеви-Нивы 2004-го года, которой изначально был посвящен этот сайт, подходит к завершению. Становится невозможным эксплуатировать машину, требующую 2 капитальных ремонта двигателя за 5000 км. По большей части, это не вина машины, основная проблема заключается в качестве зап. частей и частично в качестве ремонта. Однако, остаётся потребность в средстве передвижения по просторам нашей необъятной страны. […]

Эпопея с гидрокомпенсаторы началась весной 2010, когда шум от клапанов в очередной раз стал слишком сильным, а потом двигатель и вовсе начал «троить». Это произошло примерно через 20000 км со времени предыдущего ремонта. Итак, весной, в ходе Волк-рейда вышли из строя гидрокомпенсаторы на 4-м цилиндре и развалилась рампа на подходе к 1-му цилиндру. Замена как […]

Мне удалось опробовать на Шеви-Ниве 6 различных шин. Условия эксплуатации — путешествия зимой и летом от Африки до Монголии, постоянные поездки Ханты-Мансийск — Новосибирск в том числе зимой по обледенелым трассам. На картинке они представлены в правильном масштабе по отношению к друг другу. Набор шин для Шеви-Нивы 2004 — 2010, Кама Флейм, Gislaved Nord Frost […]

В апреле 2010, при подготовке к Волок-рейду, Шеви-Нива была пролифтована на 4 см, установлен шноркель, куплены шины Омского производства Cordiant Offroad 235/75 R15. Без лифта шины такой размерности установить можно, только если потом не съезжать с асфальта. Теперь, когда за 4 месяца с апреля 2010, в такой комплектации пройдено около 20000 км, пора подвести некоторые […]

Автопутешествие Новосибирск — Ханты-Мансийск — Москва — Финляндия — Германия — Франция — Испания — Марокко (Западная Сахара) и обратно на Шеви-Ниве. Январь — февраль 2008 Всё об автопутешествиях в Африку. Часть 1. Окно в Европу. Часть 2. Back in the U.S.S.R. Часть 3. Масс-медиа. Почему у вас в Советском Союзе открытые люки не огорожены […]

С чего бы начать? Типичный Монгольский пейзаж:

Автопутешествие Новосибирск — Ханты-Мансийск — Москва — Финляндия — Германия — Франция — Испания — Марокко (Западная Сахара) и обратно на Шеви-Ниве. Январь — февраль 2008 Всё об автопутешествиях в Африку. Часть 1. Окно в Европу. Часть 2. Back in the U.S.S.R. Часть 3. Масс-медиа. Россия… Подготовка к путешествию Наше приключение подразумевало, что пересечения Европы […]

Автопутешествие Новосибирск — Тюнгур — лед. Мал. Актру — пер. Теплый ключ — Кокоря — пер. Бугузун — Тыва — Ергаки — Красноярский край — Хакассия — Кемеровская обл. — Новосибирск на Nissan Terrano и Шевроле-Нива Июль — август 2005-го года. Часть 1. Кош-Агач — перевал Теплый ключ. Часть 2. Перевал Бугузун, Тыва. Часть 3. […]

Путешествие по горному Алтаю: старый Чуйский тракт, Акташ — Телецкое озеро (перевал Кату-Ярык, Чулышман), Артыбаш — Балыкча, Кош-Агач — Башкаус, Кош-Агач — Джазатор на Шевроле-Нива. Июль — август 2004-го года. Не буду описывать всё путешествие, остановлюсь только на нескольких самых интересных моментах. Старый Чуйский тракт. Пройден перевал Чике-Таман по старому Чуйскому тракту (и подъем и […]